傳統(tǒng)公交站臺(tái)主要是滿足人們?cè)诘却�公交的過(guò)程中，休息、遮陽(yáng)、避雨的需要，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快節(jié)奏的生活，悠閑地等待公交車已經(jīng)成為過(guò)去式�，F(xiàn)在人們已經(jīng)不愿意花費(fèi)大量的時(shí)間等待公交。因此很多人為了能提高出行效率，往往選擇打的或者自己開(kāi)車，哪怕成本高一些，但是能提升效率。隨著智能公交站臺(tái)的推出，我們能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在乘坐公交車比以前可以節(jié)省大量的時(shí)間，效率提高了很多，有時(shí)候并不比打的或者自己開(kāi)車來(lái)的慢。

首先，智能公交站臺(tái)會(huì)播報(bào)整個(gè)公交車的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和到站時(shí)間，極大的減少了人們等待的時(shí)間，人們可以很清晰地知道自己的車什么時(shí)間點(diǎn)來(lái)，并且車上的載客量是多少?這對(duì)于自己要到的目的地也能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，通過(guò)相互的對(duì)比就可以看出來(lái)，是打的比較快還是坐公交車比較快，這給出行帶來(lái)了極大的便利。

我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候需要經(jīng)�？刺鞖忸A(yù)報(bào)，有時(shí)候由于出門(mén)忘記帶傘，這會(huì)讓自己在出行一半的過(guò)程中，遭遇突發(fā)天氣變化，導(dǎo)致自己出行遇到阻礙。智能公交站臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)播報(bào)天氣情況和接下來(lái)的預(yù)報(bào)，出行可以提前防范，做好下雨或其他惡劣天氣情況的出現(xiàn)的準(zhǔn)備。

智能公交站臺(tái)還在很多方面進(jìn)行了改造升級(jí)，比如說(shuō)手機(jī)互聯(lián)，比如很多廣告宣傳可以自行地推出等，智能公交站臺(tái)還能連接各種數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化完善公交系統(tǒng)，能夠?yàn)槿藗儙��?lái)更高效率的出行。