智能公交站臺(tái)便是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS/北斗定位技術(shù)、3G/4G通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特征，制作公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，完成智能排班、提高公交車輛的利用率，同時(shí)通過制作完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)完成對(duì)公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控辦理。智能公交是未來公共交通展開的必定模式，對(duì)緩減日益嚴(yán)峻的交通擁堵問題有著深刻含義，我國大部分一線城市都已完成公交智能化。

1.智能化到站提示

智能候車亭在站牌大屏幕上實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的顯現(xiàn)車輛進(jìn)程信息，讓乘客始終掌握車輛動(dòng)態(tài)。這樣一來，就比用手機(jī)APP愈加直觀、簡潔、準(zhǔn)確，讓等公交的進(jìn)程不再漫無目的，讓乘客變得更有耐性，始終保持好心情。

2.語音播報(bào)

為了防止乘客搭車過站，公交車內(nèi)部設(shè)置了語音播報(bào)功能，會(huì)在車輛進(jìn)站時(shí)進(jìn)行語音提示。相同，在車輛行將進(jìn)站時(shí)，智能電子站牌會(huì)將進(jìn)站車輛信息進(jìn)行語音播報(bào)，提示乘客留意，有用的防止了乘客因疏忽錯(cuò)失車輛，影響出行。

3.長途站臺(tái)監(jiān)控

智能公交站臺(tái)上可安裝高清攝像頭，能將站臺(tái)上的等車人數(shù)與相關(guān)現(xiàn)狀及時(shí)反應(yīng)到智能指揮中心，讓相關(guān)部門能更準(zhǔn)確掌握站臺(tái)的人流量、車流量，成為公共交通規(guī)劃的數(shù)據(jù)參閱，更好的完善公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，使各站點(diǎn)的車次頻率、日常人流量、時(shí)段人流量都能符合實(shí)際需求。不僅如此，監(jiān)控功能也可以對(duì)站臺(tái)周邊情況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)保護(hù)車站安全、周邊事端取證、設(shè)備快速報(bào)修都有嚴(yán)峻含義。

4.便捷充電

智能手機(jī)的問世改變了人們的溝通交流等作業(yè)生活方式，可是強(qiáng)大的智能內(nèi)核也面臨著耗電量巨大的害處，電量極簡略耗盡，外出時(shí)也很難尋找到電源進(jìn)行充電。智能公交站臺(tái)集成手機(jī)加油站功能，極大的滿足了廣大候車乘客的手機(jī)充電要求。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步與展開，智能公交站臺(tái)將集成更多的便民特征及功能。未來，候車乘客甚至可以通過電子公交站牌大屏閱覽新聞、上網(wǎng)購物、撥打網(wǎng)絡(luò)電話等等。