公交候車亭按材質(zhì)來(lái)分可以分為很多款式，比如不銹鋼候車亭、鋁合金結(jié)構(gòu)候車亭、木結(jié)構(gòu)候車亭、碳鋼噴涂候車亭等。在公交候車亭制作的過程中作為生產(chǎn)廠家我們選擇的材料主要有哪些呢?一般來(lái)說，立柱的常用材料有不銹鋼、鍍鋅板、鋁合金等，頂棚的材料主要有鋼化玻璃、不銹鋼、鍍鋅鋼、耐力板、陽(yáng)光板等。

不銹鋼材料有著較強(qiáng)的耐酸堿防腐蝕性，具有較強(qiáng)的抗銹性，相對(duì)來(lái)說性價(jià)比也是比較高的，對(duì)于生產(chǎn)廠家在選擇上比較常用的就是201不銹鋼和304不銹鋼。

碳鋼也是常用的公交候車亭制作中被經(jīng)常選擇的制作材料，不過在安裝制作的過程中為預(yù)防生銹，表面需要經(jīng)過防銹噴涂處理。碳鋼公交候車亭采用高級(jí)汽車氟碳漆噴涂表面，三層噴涂，產(chǎn)品更光潔，能有效預(yù)防生銹，并耐臟。

鋁合金在候車亭制作的選擇中出現(xiàn)的還是比較少見的。

陽(yáng)光板常用的頂棚制作材料，對(duì)立柱的要求比較低，質(zhì)量輕。

耐力板常用的頂棚制作材料，具有很好的可塑性和可加工性能，耐酸堿耐腐蝕能力差，時(shí)間久會(huì)變形變色。

鋼化玻璃由于鋼化玻璃破碎后，碎片會(huì)破成均勻的小顆粒并且沒有普遍玻璃刀狀的尖角，所以比較安全，常用來(lái)制作頂棚。

公交候車亭在制作生產(chǎn)的過程中主要材料的選擇有以上幾點(diǎn)，當(dāng)然隨著社會(huì)的發(fā)展，公交候車亭的款式越來(lái)越多樣化，這樣在生產(chǎn)制造的過程中對(duì)材料種類和新型材料的需求也隨之增大。這樣對(duì)公交候車亭生產(chǎn)廠家來(lái)說也是機(jī)遇和挑戰(zhàn)。