如今，公交候車亭已在城鎮(zhèn)之中普遍采用。只要我們每天走在街上，我們就能看見許多路邊公交候車亭。候車亭制造商找到，先到候車亭不僅為旅客獲取防水防雨保障，還具備一定的宣揚性能。比如，設(shè)立在候車亭之上的廣告牌，廣告牌的聽覺海報可給客戶一種立體感，并可傳送給大眾

過去，舊有的公交車站象征已經(jīng)轉(zhuǎn)型成與原有公交車站象征相融合的候車亭。公交車站象征和候車亭整合在一起，可容更余的匹避雨度假。建筑面積減少，候車亭的干道比早年闊。至于設(shè)施裝置，這輛公交可說是一天之中裝置最余的一輛。站在智慧型公交半導體巴士站之上，可認識貨車行駛狀況，間接在公交車站電池，甚至可采用免費WiFi因特網(wǎng)。越來越余的機能正在逐步研發(fā)

旅客在等候的除此之外，還可通過智慧型公交車站的半導體地形圖檢索和建設(shè)自己的乘車線路，為旅客獲取更糟糕的線路選取，講解沿途名勝，進一步符合他們對運輸資料業(yè)務(wù)的有所不同需求量。共同積極響應成員國能源節(jié)能方針，增加無窮自然資源損耗，保護環(huán)境，為紅色運輸打下扎實的根基， 智慧型汽車站搭載多媒體信息公布裝置，智慧型遠程監(jiān)視裝置，公交接駁等機能為符合旅客、公交系統(tǒng)和交通管理機構(gòu)的有所不同需求量

未來，候車亭室生產(chǎn)商將再次研發(fā)全新的智慧型公交車站，為他們乘車獲取更慢的業(yè)務(wù)

未來，更余的間諜將被加載候車亭，更余的當?shù)伛{駛員將被處死。比如，水準顯示器顯示器將用作間接電臺公共交通的電壓狀況，候車亭生產(chǎn)商將制訂選定的定位系統(tǒng)，為旅客電臺車站的名字。有前提的公交也可采用搭載半導體觸控的半導體行駛象征。旅客可通過觸控檢索詳盡的乘車方案。