隨著人們?cè)谑杖肷系姆�(wěn)步增長，對(duì)于生活品質(zhì)上的要求也更高，很多時(shí)候不僅僅只是物質(zhì)上的滿足，人們更注重的是精神層面上的滿足。所以候車亭的設(shè)計(jì)也是如此，從能夠遮風(fēng)擋雨到有欣賞價(jià)值，這是一個(gè)進(jìn)步的過程，也是滿足人們對(duì)精神追求的要求。

當(dāng)下公交候車亭在設(shè)計(jì)方面比較廣泛的問題就是設(shè)計(jì)風(fēng)格比較單一化，沒有針對(duì)性，每座城市投放的候車亭沒有與城市的景觀融為一體，很多城市使用的都是一樣的。不僅外觀上千篇一律，使用的功能也是雷同的，現(xiàn)在很多的站臺(tái)當(dāng)中除了路線圖與廣告燈箱之外就沒有其他更具新意的東西。有的站臺(tái)上的數(shù)字顯示還非常小，對(duì)于視力不好的人群來說看上去非常困難，所以應(yīng)當(dāng)采取一些措施來緩解這個(gè)問題。大多數(shù)的公交站臺(tái)都存在座椅少量的情況，還有一些連基本的休息座椅都沒有。一些年老的人群或者身體有殘缺的人士來說非常不方便，等車的時(shí)候還需要站著這是非常不人性化的，無法滿足市民基本需求，特別是在等車高峰期的時(shí)候老人小孩更是不方便，可以說安全隱患非常大。

以上這些公交候車亭中的設(shè)計(jì)問題，對(duì)于今后的投放使用都是非常大的影響，因此需要從社會(huì)的發(fā)展與人們的精神追求上共同考慮。特別是在站牌信息顯示上，最好要清晰明了，不管是什么天氣什么時(shí)間都依然能夠看的清楚。從各個(gè)社會(huì)人群上進(jìn)行考慮，設(shè)計(jì)出最人性化的站牌，讓市民們能夠在忙碌的工作后享受到有質(zhì)量的等車待遇。

那么該從哪些方面來進(jìn)行改進(jìn)呢?首先要著手的地方還是候車亭的綜合環(huán)境，作為人們候車的主要場所，環(huán)境能夠改變?nèi)说男那�，你在等車的過程中肯定是顯得不耐煩的，如果環(huán)境再糟糕的話心情會(huì)變得更糟糕。人們經(jīng)常出入的場所自然環(huán)境要保持整潔，不要到處都貼滿廣告。廣告的貼合就要靠廣大公民共同維護(hù)，靠市政服務(wù)人員管理。

過去的公交候車亭都設(shè)計(jì)的更為狹窄，可容納的人數(shù)比較少，無論是長度還是寬度都是非常不合理，設(shè)計(jì)的款式也非常關(guān)鍵，要保證每一輛車都能暢通無阻，不會(huì)因?yàn)槌鋈胝居绊懙狡渌�車子的運(yùn)行，使用港灣式將是當(dāng)下最好的選擇。候車亭的設(shè)計(jì)不能少了相應(yīng)的配套實(shí)施，比如說指示牌，等待座椅，頂棚等等都缺一不可。讓那些本身就存在缺陷的人能夠得到平等服務(wù)，讓人性化的設(shè)計(jì)融入到每一個(gè)亭子當(dāng)中。