新能源在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的使用頻率越來(lái)越高，很多公交候車(chē)亭開(kāi)始使用太陽(yáng)能設(shè)備，供給候車(chē)亭自身使用。這種太陽(yáng)能公交候車(chē)亭將成為未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)，在候車(chē)亭功能多樣化的背景下，發(fā)揮更大的作用。其實(shí)，這種候車(chē)亭有不同的種類(lèi)，主要針對(duì)太陽(yáng)能板的布置位置所決定的，當(dāng)然這種候車(chē)亭還能夠解決一些社會(huì)公共需求事項(xiàng)，為城市管理提供更大的便利。

垃圾桶配備太陽(yáng)能板

為了有效節(jié)省開(kāi)支，公交候車(chē)亭采取垃圾桶配備太陽(yáng)能板的方式，為公交候車(chē)亭提供電能支持。這種模式，只需要考慮垃圾桶與太陽(yáng)板的采購(gòu)組裝。因?yàn)槔�圾桶一般�?huì)至于公交候車(chē)亭側(cè)邊，便于太陽(yáng)能板吸收能量。這就決定了，兩者裝配的獨(dú)立性。這種太陽(yáng)能公交候車(chē)亭，對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配的要求不高，并且還能夠便于日常維護(hù)。但從電能提供來(lái)看，僅能為公交候車(chē)亭提供日常的電能損耗支持。

候車(chē)亭頂部配備太陽(yáng)能板

還有一種太陽(yáng)能公交候車(chē)亭，采取的是頂部配備太陽(yáng)能板的模式，在頂部遮陽(yáng)處布置大量太陽(yáng)能板，通過(guò)擴(kuò)大能量吸收面積，來(lái)提高電能轉(zhuǎn)化量，產(chǎn)生更多的電能功能。這種候車(chē)亭制造成本較大，對(duì)于設(shè)計(jì)和裝配的難度較高，需要由專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。同時(shí)還需要做能量供給系統(tǒng)，以便于多余的電能輸入城市電網(wǎng)，供城市公共用電使用。

解決候車(chē)亭電能消耗需求

公交候車(chē)亭由于所具備的功能越來(lái)越多，已經(jīng)從原來(lái)的零能源消耗，變?yōu)樾枰�大量能源消耗的公共設(shè)施。從候車(chē)亭所提供的功能來(lái)看，夜間照明服務(wù)、夜間城市亮化景觀、LED廣告宣傳播放、LED公交信息動(dòng)態(tài)顯示、第三方軟件增值服務(wù)等等，都需要依托大量的電能來(lái)運(yùn)作，這些電能消耗會(huì)使城市用電加劇。通過(guò)太陽(yáng)板來(lái)解決候車(chē)亭的用電需求，已經(jīng)成為廣泛性、普遍性的大眾選擇。

構(gòu)建太陽(yáng)能能源供給系統(tǒng)

在現(xiàn)代化城市發(fā)展中，為了將公共設(shè)施能量消耗降低，很多城市開(kāi)始利用公交車(chē)候車(chē)亭的公共空間布置太陽(yáng)能板，來(lái)獲取太陽(yáng)能，以供城市公共設(shè)施電能消耗。在公交車(chē)候車(chē)亭布置大量太陽(yáng)能板時(shí)，要做好城市的太陽(yáng)能能源供給系統(tǒng)，避免造成太陽(yáng)能能源輸入不暢。同時(shí)，通過(guò)能源互補(bǔ)調(diào)節(jié)，可以更好的發(fā)揮太陽(yáng)能作用。