高鐵已經在多個城市廣泛運動，內蒙古也緊跟社會發(fā)展的步伐，進入高鐵時代，現(xiàn)在張呼高鐵已經正式開通，全程線路長286.8公里，東起河北張家口南站，西至內蒙古呼和浩特東站，是中長鐵路網的重要組成部分之一，在長線交通中，高鐵是綠色通行的主要方式之一，而短途交通中，公交車出行是國家倡導的綠色出行方式之一。

而為了體現(xiàn)綠色概念，近日內蒙古地區(qū)出現(xiàn)了一批公交車候車亭設計元素以高鐵為原型的創(chuàng)意新型候車亭，既能體現(xiàn)出這條高鐵線路對于推動中西部經濟發(fā)展的重大貢獻和重要地位，也能通過這次加入CRH標識在候車亭設計中宣傳公交車出行。這批次候車亭設計站亭中帶有CRH標識，廣告欄和燈箱欄以版塊的形式出現(xiàn)，外觀看起來就和一節(jié)節(jié)的高鐵車廂類似，色調以中國高鐵的主要色調藍白色為主，將高鐵的形象融入候車亭中，遠遠看上去就像行駛中的高鐵一樣，讓城市古樸中又能一眼看出高速發(fā)展的現(xiàn)狀，展示出良好的經濟新風貌。

綠色出行現(xiàn)在是我國常常提起的環(huán)保概念，各個城市也相繼開展各種活動宣傳這種環(huán)保思想，綠色出行日，世界無車日等等宣傳不絕于耳。但是一兩天的改善不如一次性改善，現(xiàn)在所有的出行方式中，共享交通被認為是最節(jié)約能源的方式，而最值得推廣的出行方式是公交車出行，公交候車亭在此基礎上，進行了較大幅度的升級和改善，以求讓更多人了解到公交出行的好處。

公交車候車亭設計時也常常加入環(huán)保理念加以宣傳，廣告欄中出現(xiàn)宣傳綠色出行的工藝廣告或者設計時以太陽能作為主要能源用以照明，或者各種環(huán)保元素或者配件加入，垃圾箱等設施的配合，讓這些候車亭更加有了意義。

而這次江蘇景弘所制作內蒙古德候車亭設計就是一個優(yōu)秀的環(huán)保概念候車亭設計，告訴大家公交出行是綠色出行方式的同時，也體現(xiàn)了這座城市的技術和經濟實力，對于向市民宣傳環(huán)境維護，綠色出行都有積極正面的作用。