如今是大數(shù)據(jù)時(shí)代，信息傳播與共享已經(jīng)發(fā)展的越來(lái)越迅速，并且延伸到各個(gè)行業(yè)和產(chǎn)品之中，其中的候車(chē)亭也未能“幸免”。目前我國(guó)大部分的城市已經(jīng)開(kāi)始推行智能化候車(chē)亭，通過(guò)云計(jì)算和云平臺(tái)的海量數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)�路況，為乘客提供出行全方位的信息服務(wù)，讓乘客可以迅速了解到百里之外的路途。

并且目前的智能化候車(chē)亭還配備公交系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確了解到公交車(chē)所到達(dá)的站點(diǎn)，在候車(chē)亭內(nèi)通過(guò)站牌就可以了解到經(jīng)過(guò)站點(diǎn)的公交路線情況，包括線路預(yù)報(bào)、地點(diǎn)預(yù)報(bào)和時(shí)間預(yù)報(bào)，其次，智能公交系統(tǒng)還可用于發(fā)布各類公共信息，如新聞?wù)�要、政府公告、天氣預(yù)報(bào)、路況信息和財(cái)經(jīng)簡(jiǎn)訊等。公交公司可以根據(jù)智能公交系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)后臺(tái)信息管理中心，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛運(yùn)行所在位置。多媒體公交電子站牌通過(guò)站牌主機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到后臺(tái)，再利用后臺(tái)實(shí)時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng)。因此通過(guò)該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)人網(wǎng)交互功能。同時(shí)智能公交系統(tǒng)都安裝有LED顯示屏，可以顯示車(chē)輛到站軌跡，此外，候車(chē)亭上設(shè)置的無(wú)線監(jiān)控?cái)z像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控候車(chē)亭周邊客流、車(chē)流和治安等狀況。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公交候車(chē)亭賦予的功能越來(lái)越多，不再只是一個(gè)等車(chē)的地方，更需要把交通信息、公交信息、公眾信息和政府信息相貫通，從多方信息綜合調(diào)度、指揮之中才能徹底實(shí)現(xiàn)“決勝千里之外”的交通選擇。從多個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用到數(shù)據(jù)分析，最后才能呈現(xiàn)給民眾一個(gè)最佳的線路選擇和出行服務(wù)。雖然民眾看到的只是一條信息提示，但背后卻是“數(shù)據(jù)多跑路”的過(guò)程，這其中離不開(kāi)信息處理的高效、智能、準(zhǔn)確。

公交站亭作為城市的公共基礎(chǔ)設(shè)備，更加需要大家的愛(ài)護(hù)，我們?cè)谙硎芄�共基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的各種方便的同時(shí)，更應(yīng)該肩負(fù)起愛(ài)護(hù)它們的責(zé)任，讓更多人感受到溫馨與幸福，為美麗環(huán)境奉獻(xiàn)一份我們自己的力量。正是有了候車(chē)亭的存在，讓人們可以更好的辨識(shí)公交站點(diǎn)的位置;正是有了候車(chē)亭的存在，讓人們可以擋風(fēng)遮雨;正是有了候車(chē)亭的存在，可以讓人們不用擁擠，毫無(wú)秩序，導(dǎo)致意外發(fā)生。公交站臺(tái)不僅可以給城市美景增添新色彩，還能服務(wù)于人類，真是生活當(dāng)中的好幫手。