比較現(xiàn)代的智能公交候車(chē)亭來(lái)講，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭功用或許沒(méi)有那么徹底，只需要裝備根柢的設(shè)備就能夠滿(mǎn)意行人需求。但也不是說(shuō)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車(chē)亭規(guī)劃就不重要了，也要有所依據(jù)。

1)規(guī)劃類(lèi)型

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭沒(méi)有城市公交候車(chē)亭規(guī)劃那么雜亂，也無(wú)需考慮特別多的要素，城鎮(zhèn)車(chē)輛也沒(méi)有城市車(chē)輛多，人流量大，所以規(guī)劃還要以精約方法為主，材料一般選用不銹鋼。

2)規(guī)劃長(zhǎng)度

一般城市公交候車(chē)亭為了滿(mǎn)意人流量大這一要求，規(guī)劃長(zhǎng)度相對(duì)較長(zhǎng)，能夠看到當(dāng)公交站臺(tái)較長(zhǎng)時(shí)，一起進(jìn)站多輛公交車(chē)時(shí)會(huì)給乘客選擇車(chē)輛造成了必定的困擾。而城鎮(zhèn)公交候車(chē)亭就不存在這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有那么多人流的條件下，依照車(chē)輛靠站的要求，規(guī)劃師能夠考慮把長(zhǎng)度稍作調(diào)整，規(guī)劃到適用的長(zhǎng)度即可。

3)站臺(tái)規(guī)劃

一般公交站臺(tái)規(guī)劃也是有所依據(jù)的，城市公交候車(chē)亭再規(guī)劃站臺(tái)時(shí)就要考慮站臺(tái)的承重才調(diào)和旅程寬度問(wèn)題等，城鎮(zhèn)公交站臺(tái)規(guī)劃也不宜過(guò)高，滿(mǎn)意日常行人需求即可，城鎮(zhèn)旅程一般較為寬廣，寬度依據(jù)城鎮(zhèn)旅程規(guī)劃出合理長(zhǎng)度即可。

4)不宜過(guò)前，不宜取后

這是什么意思呢?就是說(shuō)鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭在規(guī)劃時(shí)應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐穆贸桃?guī)劃來(lái)做相對(duì)方案，公交候車(chē)亭在選取方位時(shí)，不宜過(guò)火靠近旅程的前側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，也不宜緊貼旅程后側(cè)的交叉路口或其它路口等，這一項(xiàng)準(zhǔn)則是為了充分確保城鎮(zhèn)車(chē)輛的跋涉安全和行人安全。